Ferroviarias

Río Salí

TUCUMÁN, Argentina

Una obra que permitirá el regreso de los trenes de pasajeros a San Miguel de Tucumán

760 m
Reemplazo de vías
1000 m3
Hormigón armado
211.000 kg
Refuerzo estructuras

PROYECTO

Rehabilitación del Puente sobre el Río Salí -Prog. 1151+426- Ramal 1 FFCC Mitre-Provincia de Tucumán

CLIENTE

ADIF

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS

Comprende la rehabilitación integral del puente ferroviario sobre el río Salí ubicado en la progresiva 1.151+426 del Ramal 1 FFCC Mitre en la provincia de Tucumán. A fines del año 2019, una crecida del río amenazó la estabilidad del puente y fue suspendido el servicio de trenes de larga distancia del ramal hasta la capital provincial. El tramo tiene relevancia en la traza ferroviaria de trocha ancha, de gran importancia en logística de transporte por la interconexión entre las estaciones de Cevil Pozo y San Miguel de Tucumán.

Actualmente el puente tiene 560 m de longitud total con veintiocho tramos metálicos de tipo abierto inferior para vía única de trocha ancha. Está apoyado sobre pilas de hormigón y de mampostería fundadas sobre pilotes. El tablero está compuesto por cuatro vigas reticuladas armadas tipo cajón, de aproximadamente 1.80 m de altura.

En una primera etapa se realizaron estudios y relevamientos necesarios para el diseño del proyecto ejecutivo. Luego se ejecutaron las tareas propias de rehabilitación con el fin de reestablecer la seguridad estructural del puente e incrementar su vida útil: reparación de estribos y pilas, colocación de protecciones, restauración de tramos metálicos y renovación de infraestructura. Para ello se realizan obras en pilas de hormigón armado (pilotes, columnas, vigas, dintel), obras en pilas de mampostería, obras de reparación y refuerzo en estructuras metálicas, reemplazo de apoyos, protecciones del cauces y pilas, renovación de vías, arenado y pintado de estructuras metálicas existentes, entre otras intervenciones.

UBICACIÓN

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