Una obra ferroviaria histórica

Finalizamos la primera etapa de la modernización y renovación integral de las vías y el acceso de trenes de la línea Mitre a la estación Retiro.

Junto a Siemens Mobility estamos llevando a cabo una importante transformación en la infraestructura y la tecnología de la parrilla de vías construida a principios del siglo XX: un nuevo sistema de señalamiento de última generación, 70 balizas para el frenado automático de tres, 8 km de vías con durmientes de hormigón y 2,5 km de vía sobre placa, 11 paragolpes dinámicos, 54 aparatos de vía, 85 señales lumínicas y la renovación de 9.000 metros de tercer riel y alimentadores.

Estas obras tienen como objetivo principal agilizar el ingreso y salida de los trenes a Retiro, proporcionando un acceso más seguro y eficiente para los más de 200.000 pasajeros que circulan diariamente.

 

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